Compañeros motociclistas indios. Buscando algunas opiniones honestas con respecto a los sistemas de escape Freedom. Estoy buscando agregar una Vintage a mi colección y tengo preguntas con respecto a algunas de las opciones con respecto a los sistemas de escape Freedom. Mi RM tiene los silenciadores Vance and Hines Turndown y me encanta el profundo rugido que obtengo con ellos, pero estoy buscando hacer más una moto Vintage de la "vieja escuela" y me encanta el aspecto de las puntas de escape con aletas de tiburón. No me importan mucho las puntas de aleta de tiburón de fábrica, pero estoy debatiendo las dos opciones en Freedom. Aquí está la primera
![Image]()
La segunda es el escape doble completo con las tuberías de 2,5 pulgadas.
![Image]()
La moto que estoy mirando ya tiene los verdaderos colectores dobles con los silenciadores regulares de 4 pulgadas. ¿Funcionará la opción superior con el diseño de colector doble? El sitio de Freedom afirma que las tuberías de aleta de tiburón de 2,5 pulgadas solo funcionan con los colectores Freedom. Así que estoy un poco confundido sobre qué funcionará en qué. Para aquellos con cualquiera de estos diseños, ¿cómo les gustan? ¿Cómo es la nota de escape, alguna nota metálica en el sonido?
En última instancia, estaba planeando hacer el colector doble completo con tuberías de aleta de tiburón de 2,5 pulgadas como se muestra en la foto inferior y sé que tendré una pequeña caída en el rendimiento. Voy a poner un juego de levas de etapa 3 y cambiar los resortes de las válvulas. Sé que puedo obtener una sintonización PV3 para esta configuración con AFR ajustado para las diferentes longitudes de escape y estas levas. No hace falta decir que no estoy buscando un rendimiento total, pero me encanta el ralentí agresivo y desigual que proporcionan las levas de etapa 3, pero no quiero sacrificar el sonido de la moto solo por la apariencia. Es por eso que estoy pensando en las tuberías de 4 pulgadas y 2,5 pulgadas. Espero con ansias los comentarios de todos sobre esto. Gracias, Dean
La segunda es el escape doble completo con las tuberías de 2,5 pulgadas.
La moto que estoy mirando ya tiene los verdaderos colectores dobles con los silenciadores regulares de 4 pulgadas. ¿Funcionará la opción superior con el diseño de colector doble? El sitio de Freedom afirma que las tuberías de aleta de tiburón de 2,5 pulgadas solo funcionan con los colectores Freedom. Así que estoy un poco confundido sobre qué funcionará en qué. Para aquellos con cualquiera de estos diseños, ¿cómo les gustan? ¿Cómo es la nota de escape, alguna nota metálica en el sonido?
En última instancia, estaba planeando hacer el colector doble completo con tuberías de aleta de tiburón de 2,5 pulgadas como se muestra en la foto inferior y sé que tendré una pequeña caída en el rendimiento. Voy a poner un juego de levas de etapa 3 y cambiar los resortes de las válvulas. Sé que puedo obtener una sintonización PV3 para esta configuración con AFR ajustado para las diferentes longitudes de escape y estas levas. No hace falta decir que no estoy buscando un rendimiento total, pero me encanta el ralentí agresivo y desigual que proporcionan las levas de etapa 3, pero no quiero sacrificar el sonido de la moto solo por la apariencia. Es por eso que estoy pensando en las tuberías de 4 pulgadas y 2,5 pulgadas. Espero con ansias los comentarios de todos sobre esto. Gracias, Dean
