Eu não tive um problema como esse. A única coisa que não tinha sido apertada corretamente era o espelho direito - que começou a girar quando eu estava voltando para casa em uma rodovia rápida e movimentada; felizmente, consegui segurá-lo até chegar em casa e colocar uma chave inglesa nele. Parabéns por detectar o vazamento e lidar com ele antes que pudesse piorar. Espero que seja apenas um problema isolado.

 

... The only thing that hadn't been tightened properly was the right hand mirror ...

Eu fui o primeiro motociclista no meu demonstrador, e o espelho direito também estava solto!

 

Obrigado por compartilhar, vou assistir isso. Pergunto-me para que serve o parafuso e por que é bronze em vez do prata típico.

 

Obrigado por compartilhar, vou assistir isso. Pergunto-me para que serve o parafuso e por que ele é bronze em vez de prata típica.

É porque é simplesmente para tapar um buraco em vez de aparafusar coisas?http://parts.polarisind.com/Assemblies.aspNão tenho certeza de por que esse link não funciona muito bem, mas a subseção relevante é: ENGINE, CRANKCASE, PLUGS/DOWELS - N15MSA00AA/AB/AC/AE (49INDIANCRANKCASE15SCOUT2)

 

Obrigado pela participação, pessoal. Vou atualizar vocês no próximo fim de semana, quando eu tirar a moto de novo para ver se o problema continua. Por enquanto, não acho que isso vá resultar em um problema. Não houve óleo no chão em nenhum lugar e acho que encontrei o ponto problemático. O tempo dirá. Não importa o que aconteça, ainda amo a moto!

 

Talvez um de seus pais fosse uma Harley? [joyful] Posso dizer que tenho uma 63 FLH que marca seu lugar onde quer que vamos [happy]

 

Atualização sobre o vazamento de óleo. Depois de andar mais um pouco, parece que não é óleo. Andei mais 100 milhas e notei apenas um pouco de umidade no mesmo local na parte traseira do motor/sob o assento. Limpei com um pano e parecia quase transparente. Entre os dois lados do motor, parece haver um adesivo que une os dois lados do motor e possivelmente o excesso está derretendo quando o motor esquenta? Também adicionarei que nunca houve manchas de óleo sob a moto e o resto da moto está seco. Não há local de vazamento e é impossível que o óleo vaze da moto. Além disso, esta moto é um sonho!

 

Eu tinha um pouco de óleo apenas no lado direito no mesmo local. Limpei e nunca mais vi. O meu, acredito, veio de eu inclinar aquela vareta enquanto verificava o meu óleo.
Adoro manter a moto em pé enquanto me inclino e verifico o óleo, tentando não queimar a mão no escape quente, tentando não deixar cair óleo em nada. LOL

 

Obrigado pela informação. Suponho que também poderia ser. Se puder, tirarei uma foto melhor amanhã. Entrei lá com uma lanterna hoje à noite e não há absolutamente nenhum ponto de vazamento. Em mais 200 milhas, levo-o para a revisão de 500 milhas, então mencionarei isso se continuar. Poderia absolutamente ser óleo derramado da concessionária que nunca foi limpo e acumulado lá também. Acho estranho que, se fosse um vazamento real, eu deveria vê-lo no chão, e não o encontro em nenhum outro lugar, exceto naquela seção específica. Também parece estar molhado apenas quando a moto está totalmente aquecida e estou inclinando-a para um lado ou para outro.

 

Se não for óleo, poderia ser líquido de arrefecimento? Não tenho certeza de onde fica o transbordamento para isso.

 

As fotos estão em anexo. Se você notar que está tão perto desse adesivo, quase sinto que pode ser essa infiltração. Como eu disse antes, só noto qualquer líquido depois que a bicicleta anda por pelo menos 30 minutos. Nunca nenhuma mancha de qualquer tipo no chão. Também verifiquei a bicicleta completamente e não há pontos de vazamento reais. A área do líquido de arrefecimento também está perfeita. Suponho que não estou excessivamente preocupado com isso, embora eu certamente o mencionarei na minha revisão de 500 milhas.

 

ATUALIZAÇÃO: Levei minha bicicleta ao revendedor hoje para que eles verificassem o vazamento. Eles me disseram para não me preocupar. Definitivamente não era óleo ou líquido de arrefecimento e não é um vazamento. O mecânico me levou pessoalmente para os fundos e me mostrou a área. Ele disse que acredita que é uma mistura de possivelmente graxa não limpa e também algum tipo de lubrificante, o que é comum quando a fábrica monta a bicicleta. Ele disse que já viu isso antes e para não se preocupar com isso. Passe adiante se você ouvir falar desse problema de outra pessoa!

 

Eu tenho a mesma coisa. Lavei bem esta área e agora: sem mais gordura. Está limpo. Vi no showroom outro scout 60: um pouco de gordura nesta área também.