Aparentemente, esto ha estado sucediendo por un tiempo…

Chinese Scout Copy?

【永源 科迈多CommandoYY350-10A摩托车图片】永源 科迈多CommandoYY350-10A图片大全_永源 科迈多CommandoYY350-10A图片库 It would have to extremely cheap for me to buy one for my kid....

www.indianmotorcycles.net

 

Para ponerlo en perspectiva, si el Scout no fuera bueno, no habría sido copiado.

 

¡Me pregunto si alguien fabrica un kit de gran diámetro y levas para eso!

 

¡Me pregunto si alguien fabrica un kit de gran diámetro y levas para eso!

Con solo 35 caballos de fuerza, necesita algo.

 

Como dice el dicho, la imitación es la forma más sincera de adulación.

 

Jaja...honestamente, no es una moto que se vea mal...una especie de híbrido Scout / HD. ¡Al menos la imitación tiene discos delanteros dobles, palancas ajustables y un indicador de combustible! ¿¡Escuchan eso, Polaris!?!?

 

Que los chinos se diviertan. ¿Cuál es el problema? No te está quitando la bicicleta, no le está quitando negocios a Indian/Polaris. Y no usa el nombre Indian de ninguna forma.

 

No veo cuál es el problema. No son las mismas bicicletas, porque estas bicicletas están hechas para hombres de 120 libras que no pueden dejarse barba y que comen principalmente dietas a base de arroz.

 

Sin embargo, tener dos pinzas de freno en la parte delantera sería una buena adición para una Scout... ¿alguien conoce un kit de conversión disponible?

 

……Sin embargo, tener dos pinzas de freno en la parte delantera sería una buena adición para un Scout... ¿alguien conoce un kit de conversión disponible?

Simplemente actualice la configuración existente. Opté por pinzas Harrison de 6 pistones delanteras y 4 traseras. Tengo toda la potencia de frenado que necesito. Necesario específicamente para la masa rodante más pesada del cambio de ruedas a 18”.

 

¡Oigo que su servicio al cliente es de primera!

 

The Indian Scout Has A Chinese Doppelganger And It’s…..Disheartening

If Dwight (from the Office) was here, he'd say Identity theft is a not a joke, Jonway.

www.topspeed.com

Debería ser fácil para ellos copiar, ya que la mayoría de las piezas de la Scout provienen de China...

 

Year of the Copycat | Shameless Chinese motorcycle rip-offs: The 2023 Edition

These Chinese copycat motorcycle want so badly to be something they aren't... some are squintingly convincing, others just insulting.

www.visordown.com

 

Hola Mark, no puedo leer bien el logotipo en ese adaptador para los Brembos, ¿puedes decirnos dónde conseguirlo?

 

Hola Mark, no puedo leer bien el logotipo de ese adaptador para los Brembos. ¿Puedes decirnos dónde conseguirlo?

FreeSpirits

 

Indian, a new link in Free Spirits chain - Freespirits

Who doesn’t remember the motorcycle fearlessly ridden by the 68 years old Munro in the Bonneville Salt Flats, Utah? The one that sets a new and still unbeaten land speed record in 1967.Always looking and craving for exciting development and growth, after being back in favour again recently, we...

www.freespiritsparts.com

Vienen del sitio web de Free Spirits: el pequeño gráfico es el logotipo de Free Spirits.

 

Gracias. Lo aprecio.

¿Has tenido problemas con los cambios en la sensación del cilindro maestro? Sé que no será como agregar una pinza, pero tengo curiosidad.

 

La sensación de frenado es muy buena. Excelente mordida que es suave y progresiva. El rotor Newfren es de 320 mm frente a los 298 mm de serie. La pinza Brembo es de 4 pistones frente a los 2 pistones de serie. Potencia de frenado más que suficiente para una Scout de 550 libras. Esta es una actualización relativamente cara. $750 más instalación. Recomiendo que dejes que un profesional haga la instalación a menos que seas un mecánico muy hábil y hayas trabajado previamente con sistemas de frenado ABS.

 

La sensación de frenado es muy buena. Excelente mordida suave y progresiva. El rotor Newfren es de 320 mm frente a los 298 mm de serie. La pinza Brembo es de 4 pistones frente a los 2 pistones de serie. Potencia de frenado más que suficiente para un Scout de 550 libras. Esta es una actualización relativamente cara. $750 más instalación. Le recomiendo que deje que un profesional haga la instalación a menos que sea un mecánico muy hábil y haya trabajado previamente con sistemas de frenado ABS.

Un punto a tener en cuenta aquí es quizás que la actualización de Brembo es significativamente más barata que la opción Harrison de 6/4 pistones que no incluía ningún rotor. El mío, que incluía la pinza trasera, costó poco más de $920 en su dinero al tipo de cambio actual. Como los míos eran nuevos, conservé los rotores estándar. También actualicé el depósito delantero a uno Beringer con un gasto adicional. Como los Brembos están disponibles, su envío al otro lado del estanque y cualquier derecho de aduana también se verán anulados, lo que lo convierte quizás en una opción más fácil y asequible.